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公司动态

塑料及非金属基复合材料与汽车工业

来源: 时间:2019-02-26 09:58:29

近年来塑料及非金属基复合材料在汽车中的用量?#20013;?#22686;长。从1977年到2001年,单车塑料用量由76kg提高到115kg,增幅达50%。目前北美汽车中塑料的用量为单车118kg左右,约占整车质量的10% ,预计2010年将达到136kg。汽车用塑料的主要类型包括通用工程塑料、塑料合金和增强塑料。居前7位的品种有:聚丙烯、聚氨酯(PUR) 、聚氯乙烯(PVC) 、热固性复合材料、ABS、尼龙(PA)和聚乙烯(PE) 。

近年来塑料及非金属基复合材料在汽车中的用量?#20013;?#22686;长。从1977年到2001年,单车塑料用量由76kg提高到115kg,增幅达50%。目前北美汽车中塑料的用量为单车118kg左右,约占整车质量的10% ,预计2010年将达到136kg。汽车用塑料的主要类型包括通用工程塑料、塑料合金和增强塑料。居前7位的品种有:聚丙烯、聚氨酯(PUR) 、聚氯乙烯(PVC) 、热固性复合材料、ABS、尼龙(PA)和聚乙烯(PE) 。



塑料在汽车中最早是用于仪表板、车门内板、顶棚、副仪表板、杂物箱盖、座椅及各类护板等内装件,而后逐渐向外装件、结构件和功能件扩展,如车身外板、后阻流板、保险杠、车轮罩、前后翼子板、举升门,以及油箱、散热器水室、风扇叶片、发动机进气管、气门室罩盖等。国外汽?#30340;?#35013;件的塑料化已基本实现,今后的重点发展方向?#24378;?#21457;结构件、功能件、外装件用的高性能树脂材料、增强塑料复合材料、塑料共混物与塑料合金,同时对废旧塑料回收再生予以高度重视,并逐步将其发展成为一新兴产业。从品种上看,聚烯烃材料因密度小、性能较?#20204;页?#26412;低,近来有把汽?#30340;?#39280;和外装材料统一到聚烯烃材料的趋势,因此其用量会有较大的增长。

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